Automobilové tesnenia nápravy

Automobilové tesnenia nápravy

Automobilové tesnenia náprav nielenže udržujú mazivá utesnené, ale tiež zabraňujú vniknutiu nečistôt do kritických komponentov, čím zaisťujú spoľahlivosť, životnosť a bezpečnosť vášho vozidla.
Zaslať požiadavku
Popis
Technické parametre

 

Automobilové tesnenia náprav sú špeciálne tesniace prvky inštalované na hriadeľoch automobilov, aby sa zabránilo úniku alebo vniknutiu tekutín, plynov alebo nečistôt z rotujúceho rozhrania hriadeľa. Sú široko používané v komponentoch, ako sú automobilové prevodové systémy, motory a kolesá.

 

Hlavné funkcie tesnení náprav pre automobily

  • Udržuje tesnenie medzi mazivom (ako je olej alebo mazivo) medzi hriadeľom a vonkajším prostredím a zabraňuje vnikaniu nečistôt do ložísk a iných rotujúcich častí. Chránia pred prachom, vodou a únikom oleja, zaisťujú normálnu prevádzku a dlhú životnosť hriadeľa.

Bežné typy tesnení náprav pre automobily

  • Hriadeľové tesnenia: Hriadeľové tesnenia sú najbežnejším typom tesnenia hriadeľa pre automobily. Zvyčajne sú vyrobené z gumy alebo elastického materiálu a majú vnútorný krúžok, vonkajší krúžok a tesniaci okraj (Lip). Tesnenie hriadeľa vytvára utesnenú izoláciu kontaktom s rotujúcim povrchom hriadeľa. Hriadeľové tesnenia sa používajú v komponentoch, ako sú hnacie ústrojenstvo, motory, diferenciály a náboje kolies.

Piestne krúžky: Piestne krúžky sú tesniace prvky umiestnené na pieste motora.

  • Prostredníctvom kontaktu so stenou valca vytvárajú tesnenie, čím zabraňujú úniku tlaku v spaľovacej komore do kľukovej skrine. Piestne krúžky sú zvyčajne vyrobené z kovových materiálov s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a vysokou teplotnou odolnosťou. Automobilové piestne krúžky sú tesnenia inštalované na piestoch motora. Hrajú dôležitú úlohu pri utesnení valca a zabránení úniku tlaku v spaľovacej komore. Tesnenia automobilových piestnych krúžkov sú zvyčajne vyrobené z kovových materiálov s vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a vysokou teplotnou odolnosťou.

 

Meno Produktu Automobilové tesnenia nápravy
Materiál Guma/ Silikón/ Metalíza
Tvrdosť (Shore A) 20 až 90
Použiteľný teplotný stupeň -60 až 300
Farba Čierna, oranžová, modrá, žltá, zelená, zvyk
Veľkosť Štandardné/vlastné

 

  • Tesnenia nábojov
  • Tesnenia náboja sú umiestnené medzi ložiskami kolesa a nábojom a slúžia na zabránenie vniknutia vody, prachu a iných nečistôt do náboja a ložísk. Väčšinou sú vyrobené z gumy alebo elastického materiálu a sú vodeodolné a prachotesné. Tesnenie náboja, tiež známe ako tesnenie náboja kolesa alebo tesnenie nápravy, je tesniace zariadenie používané v automobilových aplikáciách. Inštalujú sa medzi náboj kolesa a nápravu, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, ako je voda, špina a úlomky, do ložísk kolesa a iných vnútorných komponentov.
  • Vlastnosti tesnenia náboja, materiály, súvisiace, inštalácia a údržba
  • Funkcia
  • Primárnou funkciou tesnenia náboja je poskytnúť bariéru, ktorá zabráni vniknutiu nečistôt do ložísk kolies. Pomáhajú udržiavať mazivá ložísk kolies čisté a bez kontaminácie, čím zaisťujú optimálny výkon a životnosť ložísk.
  • Materiály
  • Tesnenia náboja sú zvyčajne vyrobené z gumy alebo elastomérnych materiálov, ktoré poskytujú vynikajúce tesniace vlastnosti a odolnosť voči environmentálnym faktorom.

 

automotive-axle-seal

 

  • Dizajn: Tesnenia náboja sú navrhnuté tak, aby bezpečne zapadli do zostavy náboja kolesa a vytvorili tesné tesnenie medzi nábojom a nápravou. Zvyčajne majú okraj alebo tesniacu hranu, ktorá sa dotýka povrchu rotujúceho hriadeľa a vytvára bariéru, ktorá zabraňuje vniknutiu nečistôt. Dizajn sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho použitia a požiadaviek zostavy ložiska kolesa.
  • Inštalácia a údržba: Správna inštalácia tesnení náboja je rozhodujúca pre zabezpečenie účinného tesniaceho výkonu. Pri inštalácii je dôležité dodržiavať odporúčania výrobcu a používať správne nástroje a techniky. Pravidelná kontrola a údržba tesnení náboja je tiež dôležitá na identifikáciu akýchkoľvek známok opotrebovania, poškodenia alebo netesností. Ak je poškodené tesnenie náboja kolesa, malo by sa okamžite vymeniť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu zostavy ložiska kolesa.
  • Tesnenia reduktora (Differential Seals): Tesnenia reduktora sa používajú v diferenciáli prevodového systému, aby sa zabránilo úniku mazacieho oleja alebo vniknutiu nečistôt. Zvyčajne sú vyrobené z gumy alebo elastomérnych materiálov, ktoré sú chemicky a vysokoteplotne odolné.

Celkovo možno povedať, že tesnenia náprav pre automobily nielenže udržujú mazivá utesnené, ale tiež zabraňujú vnikaniu nečistôt do kritických komponentov, čím zaisťujú spoľahlivosť, životnosť a bezpečnosť vášho vozidla.

 

 

Populárne Tagy: automobilové tesnenia náprav, Čína výrobcovia automobilových tesnení náprav, dodávatelia, továreň

Vonkajšie čierna  
Fyzikálne vlastnosti Menovitá hodnota Jednotkový systém Testovacie metódy
pomer 1.81 g/cm³ ASTM D792
Tvrdosť Menovitá hodnota Jednotkový systém Testovacie metódy
Tvrdosť Shore (Shore A) 90   ASTM D2240
Elastomér Menovitá hodnota Jednotkový systém Testovacie metódy
Ťahové napätie (100% deformácia) 13.4 MPa ASTM D412
Pevnosť v ťahu (pretrhnutie) 14.1 MPa ASTM D412
Predĺženie (prestávka) 110 % ASTM D412
Kompresná sada 1     ASTM D395
23 stupňov, 70 hodín 19 % ASTM D395
175 stupňov, 70 hodín 33 % ASTM D395
175 stupňov, 166 hodín dvadsaťdva % ASTM D395
200 stupňov, 22 hodín 18 % ASTM D395