Gumové tesnenie kompresora klimatizácie civilných lietadiel
- Funkcia: Kompresor je zariadenie zodpovedné za stláčanie chladiva v klimatizačnom systéme. Čerpá nízkotlakový chladiaci plyn do kompresnej komory a natlakuje ho a potom tlačí vysokotlakový chladiaci plyn do kondenzátora. Hlavnou funkciou gumového tesnenia kompresora je zabrániť úniku chladiva na vstupe a výstupe vzduchu kompresora, čím sa zabezpečí normálna prevádzka a chladiaci účinok kompresora.
- Umiestnenie: Gumové tesnenia kompresora sú umiestnené na sacích a výfukových otvoroch kompresora. Vstup vzduchu je miestom, kde plynné chladivo vstupuje do kompresora, a výstupným otvorom je miesto, kde vysokotlakové plynné chladivo opúšťa kompresor. Tesnenia sú zvyčajne inštalované na križovatke vstupu vzduchu a výfukového otvoru, aby sa zabezpečila účinnosť tesnenia.
- Vlastnosti: Gumové tesnenia kompresora musia mať určité vlastnosti, aby sa prispôsobili pracovnému prostrediu a požiadavkám kompresora.

- Odolnosť voči vysokej teplote: Keďže kompresor generuje pri práci vysoké teploty, tesnenia musia byť schopné odolať prostrediu s vysokou teplotou, aby si zachovali svoje tesniace vlastnosti a fyzikálne vlastnosti.
- Chemická odolnosť: Tesnenia musia odolávať chladivám a iným chemikáliám, aby si zachovali svoju odolnosť a dlhú životnosť.
- Odolnosť proti opotrebovaniu: Keď kompresor pracuje, tesnenie bude mať trenie s pohyblivým kovovým povrchom, takže musí mať určitú odolnosť proti opotrebovaniu, aby sa zachovala účinnosť tesnenia.
- Elasticita a pružnosť: Tesnenia musia mať dostatočnú elasticitu a pružnosť, aby sa zabezpečilo, že môžu účinne udržiavať stav tesnenia za rôznych pracovných podmienok.
- Výber materiálu: Gumové tesnenia kompresora sú zvyčajne vyrobené zo špeciálnych gumových materiálov, ako je fluórkaučuk (FKM) alebo nitrilkaučuk (NBR). Tieto materiály ponúkajú vynikajúcu odolnosť voči teplotám, chemikáliám a oderu, vďaka čomu sú vhodné na použitie v prevádzkových prostrediach kompresorov.
| NBR štandard Fyzikálne vlastnosti Odkazy | ||||
| Nehnuteľnosť | Skúšobný štandard | Hodnota | Jednotka | |
| Tvrdosť | ASTM D2240 | 72+/-5 | Shore A | |
| Predĺženie prestávky | ASTM D412 | 295 | % | |
| Pevnosť v ťahu | ASTM D412 | 19 | Mpa | |
| 100% modul | ASTM D412 | 4.35 | Mpa | |
| Nastavená kompresia-24 hodín pri 100-stupňovej doske | ASTM D395 | 9.05 | % | |
| Vlastnosti starnutia | ||||
| Nehnuteľnosť | Skúšobný štandard | Hodnota | Jednotka | |
| Ohrievanie starnutia-72 hodín pri 100 stupňoch | ASTM D573 | |||
| Zmena tvrdosti | 1.9 | Shore A | ||
| Zmena predĺženia pri pretrhnutí | -21 | % | ||
| Zmena pevnosti v ťahu | -7 | % | ||
| Zmena hlasitosti | 0 | % | ||
| Hodiny starnutia vody-166 pri 100 stupňoch | ASTM D471 | |||
| Zmena tvrdosti | -1.9 | Shore A | ||
| Zmena predĺženia pri pretrhnutí | -10 | % | ||
| Zmena pevnosti v ťahu | -10 | % | ||
| Zmena hlasitosti | 4.35 | % | ||
Stručne povedané, gumové tesnenia kompresora zohrávajú kľúčovú úlohu v klimatizačných systémoch civilných lietadiel, zabezpečujú tesniaci výkon kompresora a zabraňujú úniku chladiva, čím zachovávajú normálnu prevádzku a chladiaci účinok systému. Musia byť odolné voči vysokým teplotám, chemikáliám a oderu a musia byť vyrobené zo správneho gumeného materiálu.
Populárne Tagy: gumové tesnenie kompresora klimatizačného systému civilných lietadiel, výrobcovia gumového tesnenia kompresora klimatizačného systému civilných lietadiel, dodávatelia, továreň








