Koľko tesnení má motor

Oct 24, 2023 Zanechajte správu

Ako „srdce“ auta je vnútorná štruktúra motora obzvlášť zložitá a obsahuje veľa rôznych komponentov. Tesnenie je veľmi dôležitý gumový komponent. Jeho hlavnou funkciou je zabrániť úniku mazacieho oleja zvnútra motora a zabrániť vniknutiu vonkajšieho prachu a iných nečistôt do motora, aby sa udržala normálna prevádzka motora. Koľko tesnení je v motore? To závisí najmä od konkrétneho typu a konštrukcie motora.

Pri tradičných piestových motoroch sú obsiahnuté hlavné tesnenia približne takéto:

  1. Tesnenie olejovej vane: Nachádza sa medzi olejovou vaňou motora a olejovou vanou a zabraňuje úniku oleja z rozhrania.
  2. Tesniaci krúžok prednej strany vačkového hriadeľa: Nasadený na prednej strane vačkového hriadeľa, aby sa zabránilo úniku oleja z nárazníka vačkového hriadeľa a iných komponentov.
  3. Tesniaci krúžok zadného čela vačkového hriadeľa: Nasaďte ho na zadné čelo vačkového hriadeľa, aby ste dosiahli tesnenie so skriňou zotrvačníka.
  4. Tesniaci krúžok predného čela kľukového hriadeľa: nachádza sa na prednej strane kľukového hriadeľa, aby sa zabránilo úniku oleja.
  5. Tesniaci krúžok na zadnej strane kľukového hriadeľa: Nachádza sa na zadnej strane kľukového hriadeľa a realizuje tesnenie spojenia so zotrvačníkom.
  6. Tesniaci krúžok olejového čerpadla: Nachádza sa medzi rotorom a skriňou olejového čerpadla a zabraňuje úniku oleja z rozhrania.
  7. Sedlový krúžok olejového filtra: Nachádza sa na spojovacej ploche medzi olejovým filtrom a olejovou vanou motora, aby sa dosiahlo tesnenie.
  8. Rôzne typy tesnení krytu: Nasadené na spojovaciu plochu medzi krycou doskou a telesom motora, ako je kryt rozvodového kolesa, kryt rozvodu plynu atď.

automotive engine  seals

Okrem toho existujú aj malé tesniace krúžky používané na niektorých zariadeniach, ako sú vodné čerpadlá, olejové čerpadlá a iné komponenty. V celom motore je približne 30-40 tesnení. Konkrétne číslo súvisí aj s modelom motora a výrobným procesom.

 

Pre moderné automobilové technológie, ako sú hlavy valcov s variabilným časovaním VVT, sedlové krúžky špirálových ventilov na riadenie rozvodového oleja a vzduchové tesnenia regulátora časovania budú inštalované ako tesnenia. Nové energetické vozidlá budú mať tiež špeciálne tesniace materiály pridané do ich motorov a elektronických riadiacich systémov.

 

Kvalita a životnosť týchto tesnení sú nevyhnutné pre spoľahlivosť a servis motora. Len dostatočný počet nepoškodených tesnení môže zabrániť úniku oleja a predĺžiť životnosť motora. Včasná výmena opotrebovaných alebo chybných tesnení je teda rozhodujúca pre udržanie optimálneho výkonu motora.