Popis produktov
Automobilové rotačné tesnenia hriadeľa
Dokonca aj tie najjednoduchšie automobily vyžadujú rôzne tesnenia, vrátane rotačných tesnení hriadeľa.
Rotačné hriadeľové tesnenia
Účelom rotujúceho tesnenia hriadeľa je zabrániť úniku oleja, maziva a iných kvapalín (napr. prevodový olej, brzdová kvapalina, chladivo klimatizácie) a zároveň chrániť pred vniknutím nečistôt z prostredia. Tieto tesnenia, niekedy nazývané olejové alebo tukové tesnenia, sa používajú s ložiskami na zadržiavanie maziva v ložisku a zabránenie znečisteniu z prostredia (tj zadržiavanie maziva). Pojem "spin" sa vzťahuje na ich schopnosť vykonávať rotačné a rotačné pohyby.
Tam, kde sa v automobilovom priemysle používajú rotačné tesnenia hriadeľa
Rotačné tesnenia hriadeľa sú základnou súčasťou mnohých komponentov a systémov v autách, nákladných autách, autobusoch, výkonných vozidlách a motoristickom športe. EV (Electric Vehicles) a HEV (Hybrid Electric Vehicles) tiež vyžadujú tesnenia. Tieto tesnenia je možné použiť aj na ATV (All Terrain Vehicles).
Niektoré z najbežnejších oblastí použitia v automobilovej doprave sú:
Kompresor klimatizácie
Brzdový systém
Pumpa
prevodovka
prenos sily
volant

Vo väčšine týchto aplikácií môže mať zlyhanie tesnenia za následok vážne následky vrátane zranenia osôb, poškodenia vozidla a nebezpečenstva pre osoby v okolí vozidla. Preto je dôležité nájsť správne vysokokvalitné tesnenie pre vašu aplikáciu.
Pracovné podmienky automobilových tesnení
Zatiaľ čo podmienky pre automobilové rotačné tesnenia hriadeľa sa líšia v závislosti od ich špecifickej aplikácie, medzi najbežnejšie prevádzkové prostredia patria; extrémne teploty;
enviromentálne faktory;
Vibračné a nárazové zaťaženie;
vysoká expozícia znečistenia;
chemická kompatibilita
nízke trenie
Odolnosť proti opotrebovaniu
Dodržiavajte automobilové normy
Environmentálne faktory zahŕňajú vystavenie slnečnému žiareniu, ozónu, UV žiareniu a oxidácii, ktoré môžu urýchliť degradáciu tesnenia. Nečistoty môžu zahŕňať vodu, špinu, mastnotu a iné nečistoty, zatiaľ čo tesnenia môžu byť vystavené materiálom, ako je nafta, hydraulický olej, brzdová kvapalina, chladiace kvapaliny a chemické rozpúšťadlá.

Materiály používané v rotačných hriadeľových tesneniach
Základné komponenty tesnenia poháňaného pružinou zahŕňajú flexibilný vnútorný tesniaci okraj spojený s pevným vonkajším komponentom. Okrem toho niektoré z týchto tesnení môžu obsahovať pružinové zariadenie na udržanie okraja v kontakte s tesniacim povrchom (všimnite si, že tesnenia aplikované pružinou sa najčastejšie používajú na zadržiavanie oleja, nie na zadržiavanie tuku). Okrem toho môžu niektoré aplikácie vyžadovať tesnenie s dvoma okrajmi, z ktorých jeden slúži ako protiprachový okraj alebo protiprachový okraj, aby sa ďalej zabránilo vniknutiu nečistôt.
Vonkajší materiál rotačného tesnenia hriadeľa je zodpovedný za umiestnenie a pridržiavanie tesnenia v puzdre tesnenia. Táto časť tesnenia je zvyčajne vyrobená z nehrdzavejúcej ocele, hliníka alebo tuhého nekovového kompozitného materiálu.
Samotný tesniaci okraj je vyrobený z elastomérov alebo polymérov, pričom jedným z najbežnejšie používaných polymérov je vysokoúčinný PTFE. PTFE spĺňa všetky požiadavky na efektívny a spoľahlivý tesniaci okraj, vrátane schopnosti zvládnuť vysoké tlaky, širokú chemickú kompatibilitu, extrémne nízke trenie a vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. PTFE môže tiež obsahovať aditíva, ako je uhlík alebo MoS2 na zlepšenie vlastností, ako je pevnosť, tuhosť, odolnosť proti opotrebovaniu a nízke trenie.
Nitrilový kaučuk (NBR, Buna-N) a polyakrylátový kaučuk (ACM) sú elastomérne materiály široko používané v automobilových rotačných hriadeľových tesneniach. Ďalšou bežne používanou triedou elastomérov sú fluoroelastoméry, často označované ako FKM, Viton a FPM. Ponúkajú vynikajúci výkon, ale stoja viac ako nitrilový kaučuk a polyakryláty.
PTFE rotačné tesnenie hriadeľa
Dôrazne odporúčame používať PTFE rotačné tesnenia hriadeľa v automobilovom priemysle všade tam, kde je to možné. Poskytujú vynikajúci výkon v často používaných drsných podmienkach a sú chemicky najviac kompatibilnými polymérmi s najnižším trením na dnešnom trhu. Prekonávajú elastomérne materiály a rýchlo nahrádzajú ich použitie v mnohých aplikáciách.
K dispozícii sú rôzne možnosti PTFE, vrátane
Virgin PTFE: Nízkorýchlostné, nenáročné aplikácie
25% sklom plnený PTFE: Odolný voči oderu a vytláčaniu, ale opotrebováva sa na hriadeľoch pod tvrdosťou 62C
PTFE plnený 23 % uhlíkom/2 % grafitom: Všeobecné aplikácie vyžadujúce odolnosť voči drveniu a deformácii
15 % sklo/5 % MoS2 plnený PTFE: Vynikajúca odolnosť proti opotrebeniu ho robí ideálnym pre vyššiu rýchlosť
Aplikácia
Polyimidom plnený PTFE: Funguje dobre s mäkkými materiálmi, ako je 300 SS a hliník vďaka nízkej rýchlosti opotrebovania
Modifikovaný PTFE: vyššia mechanická pevnosť a lepšia odolnosť proti opotrebovaniu.
| TYPICKÉ VLASTNOSTI PTFE | ||||
| ASTM alebo UL test |
Nehnuteľnosť | PTFE (nevyplnené) |
Výhody | |
| FYZICKÝ | Použitie: Tesnenia/baliace materiály vystavené chemikáliám/ Ložiská: Tesnenia/Piesne krúžky/Elektrická izolácia Vysoká chemická odolnosť; Schopnosť nízkej a vysokej teploty; Odolnosť voči poveternostným vplyvom; Nízke trenie:Elektrická a tepelná izolácia; Antiadhézny povrch. |
|||
| D792 | Hustota (lb/in3) (g/cm3) |
0.078 2.16 |
||
| D570 | Absorpcia vody, 24 hodín (%) | < 0.01 | ||
| MECHANICKÝ | ||||
| D638 | Pevnosť v ťahu (psi) | 3,900 | ||
| D638 | Modul ťahu (psi) | 80,000 | ||
| D638 | Predĺženie v ťahu pri pretrhnutí (%) | 300 | ||
| D790 | Pevnosť v ohybe (psi) | Bez prestávky | ||
| D790 | Ohybový modul (psi) | 72,000 | ||
| D695 | Pevnosť v tlaku (psi) | 3,500 | ||
| D695 | Modul kompresie (psi) | 70,000 | ||
| D785 | Tvrdosť, Shore D | D50 | ||
| D256 | Vrubový náraz IZOD (ft-lb/in) | 3.5 | ||
| TEPELNÝ | ||||
| D696 | Súčiniteľ lineárnej teploty Expanzia (x 10 5 palcov/palec/ stupeň F) |
7.5 | ||
| D648 | Teplota odklonu tepla ( stupeň F / stupeň ) pri 264 psi |
132 / 55 | ||
| D3418 | Teplota topenia ( stupeň F / stupeň ) | 635 / 335 | ||
| - | Maximálna prevádzková teplota ( stupeň F / stupeň ) | 500 / 260 | ||
| C177 | Tepelná vodivosť (BTU-in/ft2-h- stupeň F) (x 10-4 cal/cm-s-stupeň) |
1.70 5.86 |
||
| UL94 | Hodnotenie horľavosti | V-O | ||
| ELEKTRICKÝ | ||||
| D149 | Dielektrická pevnosť (V/mil) krátka čas, hrúbka 1/8 " |
285 | ||
| D150 | Dielektrická konštanta pri 1 MHz | 2.1 | ||
| D150 | Disipačný faktor pri 1 MHz | < 0.0002 | ||
| D257 | Objemový odpor (ohm-cm) pri 50 % RH |
> 1018 | ||
| Všetky hodnoty pri 73 stupňoch F (23 stupňoch), pokiaľ nie je uvedené inak. | ||||
Populárne Tagy: automobilové rotačné tesnenia hriadeľa, Čína výrobcovia automobilových rotačných hriadeľových tesnení, dodávatelia, továreň








