O-krúžok puzdra ložiska

O-krúžok puzdra ložiska

Teplota:{0}}~230 stupňov
Pevnosť v ťahu: 16 MPa
Akreditácia: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
Zaslať požiadavku
Popis
Technické parametre

 

O-krúžok puzdra ložiska

 

Materiál FKM
Hustota 1,78 až 1,84 g/cm3
Sila roztrhnutia 22 KN/m
Kompresná súprava 38%

 

Úvod

1

O-krúžok ložiskového telesa je dôležitým tesnením, ktoré sa široko používa v ložiskových telesách.

2
Môže mať dobrý tesniaci účinok a zabrániť úniku mazacieho oleja vo vnútri sedla ložiska a vniknutiu vonkajších nečistôt do sedla ložiska.

 

3

Keď je O-krúžok stlačený, jeho kruhový prierez bude vytlačený a deformovaný, čím sa vyplní tesniaca medzera a vytvorí sa účinné tesnenie. V stlačenom stave sa medzi O-krúžkom a tesniacou plochou vytvorí tesniaca kontaktná línia. Pôsobením trolejového vedenia sa zabráni úniku média.

funkciu

O-krúžok telesa ložiska je dôležité tesnenie, ktoré plní mnoho funkcií, vrátane:


1. Zabráňte skĺznutiu vonkajšieho krúžku počas prevádzky ložiska.


2. Uľahčuje inštaláciu s radiálnou vôľou.


3. Tlmenie otrasov.


4. Vodotesnosť: O-krúžok má vodotesnú funkciu, ktorá môže zabrániť vniknutiu vody do vnútra ložiska a chrániť ložisko pred vlhkosťou, hrdzou atď.


5. Tesnenie: O-krúžok môže dosiahnuť dobrý tesniaci účinok vďaka svojmu špeciálnemu konštrukčnému tvaru. Keď ložisko beží, je vo vnútri potrebný mazací olej alebo mazivo, aby sa znížilo trenie, chladenie a ochrana proti korózii, a O-krúžok môže účinne zabrániť úniku týchto mazacích médií a zachovať normálnu prevádzku ložiska.

 

Bearing-housing-O-ringAplikačné scenáre

1. Ložiskové sedlo motora: Motory sú bežne používané energetické zariadenia v priemyselnej výrobe a ložiskové sedlá sú jedným z kľúčových komponentov motora. Počas prevádzky motora musí byť mazací olej vo vnútri sedla ložiska udržiavaný utesnený, aby sa zabránilo úniku a kontaminácii. O-krúžok sedla ložiska môže účinne zabrániť úniku mazacieho oleja a zabrániť vniknutiu vonkajších nečistôt do vnútra sedla ložiska.

 

2. Sedadlo ložiska reduktora: Reduktor je presné prevodové zariadenie a sedadlo ložiska je jednou z jeho dôležitých komponentov. Počas prevádzky reduktora musí byť mazací olej vo vnútri ložiskového sedla utesnený, aby sa zabránilo úniku a kontaminácii. Zároveň, keďže reduktor často pracuje pri vysokej rýchlosti a vysokom zaťažení, O-krúžok ložiskového puzdra musí mať vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a tvrdosť.

 

3. Sedadlo ložiska náboja automobilu: Sedadlo ložiska náboja kolesa automobilu je jednou z dôležitých súčastí podvozku automobilu. Jeho tesniaci výkon má dôležitý vplyv na bezpečnosť jazdy a spoľahlivosť automobilu. O-krúžok sedla ložiska môže účinne zabrániť úniku mazacieho oleja a vniknutiu vonkajších nečistôt do sedla ložiska, čím sa zlepší jazdná bezpečnosť a spoľahlivosť vozidla.

 

4. Iné mechanické zariadenia: Okrem vyššie uvedených aplikačných scenárov je O-krúžok ložiskového telesa tiež široko používaný v rôznych mechanických zariadeniach, ako sú čerpadlá, kompresory, hydraulické stroje atď. V tomto mechanickom zariadení môžu mať O-krúžky dobrý tesniaci účinok a zlepšenie účinnosti a spoľahlivosti zariadenia.
​

 

Populárne Tagy: o-krúžok ložiskového puzdra, výrobcovia o-krúžku ložiskového puzdra v Číne, dodávatelia, továreň