Olejové tesnenia riadiaceho systému

Olejové tesnenia riadiaceho systému

Názov: Riadiaci systém Olejové tesnenia
Materiály: Nitrilová guma (NBR); fluórelastomér (FKM); Etylénpropyléndiénový monomér (EPDM);Silikónový kaučuk (VMQ)
Zaslať požiadavku
Popis
Technické parametre

 

Popis produktov

 

Steering-system-Oil-sealing

 

 

 
Riadiaci systém Olejové tesnenia
 

 

01/

Tesnenie čerpadla posilňovača riadenia: Umiestnené na hriadeli čerpadla riadenia, aby sa zabránilo úniku kvapaliny.

 

02/

Tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia: Nachádza sa na vstupnom hriadeli prevodovky riadenia a zabraňuje úniku kvapaliny.

 

03/

Tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia: Nachádza sa na výstupnom hriadeli prevodovky riadenia a zabraňuje úniku kvapaliny.

 

04/

Tesnenie konca tyče riadenia: Nachádza sa na konci tyče riadenia, aby sa zabránilo úniku kvapaliny.

 

05/

Tesnenie hriadeľa stĺpika riadenia: Umiestnené na pieste riadenia, aby sa zabránilo úniku kvapaliny.

 

06/

Tesnenie snímača riadenia: Umiestnené na snímači riadenia, aby sa zabránilo úniku kvapaliny.

Detaily produktov Popis

 

Olejové tesnenie čerpadla riadenia je tesniace zariadenie umiestnené na hriadeli čerpadla riadenia, aby sa zabránilo úniku kvapaliny riadenia.
Konštrukcia: Olejové tesnenie čerpadla riadenia je zvyčajne vyrobené z gumy alebo podobných elastických materiálov, s prstencovým tesniacim okrajom a kovovou alebo plastovou nosnou konštrukciou. Tesniaci okraj je časť, ktorá je v kontakte s hriadeľom čerpadla riadenia. Svojou elasticitou a stlačiteľnosťou dosahuje tesniacu spoluprácu s hriadeľom čerpadla.

 

  • Funkcia: Hlavnou funkciou olejového tesnenia čerpadla riadenia je zabrániť úniku kvapaliny v systéme riadenia. Nachádza sa na konci hriadeľa čerpadla riadenia a utesňuje kvapalinu riadenia vo vnútri čerpadla, aby sa zabránilo jej kontaktu s vonkajším svetom cez axiálnu medzeru alebo hriadeľ čerpadla. To zaisťuje správnu cirkuláciu a prívod kvapaliny vo vnútri čerpadla riadenia.
  • Požiadavky na výkon: Olejové tesnenie čerpadla riadenia musí spĺňať určité požiadavky na výkon, aby sa zabezpečila jeho normálna prevádzka a životnosť. Kľúčové požiadavky na výkon zahŕňajú:
  • Tesniaci výkon: Olejové tesnenie čerpadla riadenia by malo mať dobrý tesniaci výkon a môže účinne zabrániť úniku kvapaliny z riadenia. Mal by byť schopný prispôsobiť sa rotačnému pohybu hriadeľa čerpadla a poskytovať spoľahlivé utesnenie pod vysokým tlakom.
  • Odolnosť proti opotrebeniu: Kvôli kontaktu s hriadeľom čerpadla musí mať olejové tesnenie čerpadla riadenia určitý stupeň odolnosti proti opotrebeniu. Mal by byť schopný odolávať treniu a kontaktu s hriadeľom čerpadla a udržiavať dobrý tesniaci účinok.
  • Teplotná odolnosť: Olejové tesnenie čerpadla riadenia musí byť schopné odolať prostrediam s vysokou teplotou v systéme riadenia. Mal by mať odolnosť voči vysokej teplote, aby sa zabránilo vytvrdnutiu materiálu alebo strate pružnosti v dôsledku stúpajúcich teplôt.
  • Chemická odolnosť: Olejové tesnenie čerpadla riadenia by malo odolať chemikáliám v kvapaline riadenia, ako je mazací olej a hydraulický olej. Mal by mať určitú odolnosť voči olejom a chemikáliám.

 

Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia je tesniace zariadenie umiestnené na vstupnom hriadeli prevodovky riadenia. Používa sa hlavne na zabránenie úniku kvapaliny a udržiavanie mazania.

  • Konštrukcia: Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia je zvyčajne vyrobené z gumy alebo podobných elastických materiálov, s prstencovým tesniacim okrajom a kovovou alebo plastovou nosnou konštrukciou. Tesniaci okraj je časť, ktorá je v kontakte so vstupným hriadeľom. Vďaka svojej elasticite a stlačiteľnosti dosahuje tesniace spojenie so vstupným hriadeľom.
  • Funkcia: Hlavnou funkciou olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky riadenia je zabrániť úniku kvapaliny riadenia a udržiavať mazanie. Nachádza sa na konci vstupného hriadeľa prevodovky riadenia, utesňuje kvapalinu vo vnútri prevodovky a bráni jej kontaktu s vonkajším svetom cez vstupný hriadeľ. To zaisťuje správnu cirkuláciu a mazanie kvapaliny vo vnútri prevodovky.
  • Požiadavky na výkon: Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia musí spĺňať určité výkonnostné požiadavky, aby sa zabezpečila jeho normálna prevádzka a životnosť. Kľúčové požiadavky na výkon zahŕňajú:
  • Tesniaci výkon: Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia by malo mať dobrý tesniaci výkon a môže účinne zabrániť úniku kvapaliny. Mal by byť schopný prispôsobiť sa rotačnému pohybu vstupného hriadeľa a poskytovať spoľahlivé utesnenie pod vysokým tlakom.
  • Odolnosť proti opotrebovaniu: Kvôli kontaktu so vstupným hriadeľom musí mať olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia určitý stupeň odolnosti voči opotrebovaniu. Mal by byť schopný odolávať treniu a kontaktu so vstupným hriadeľom a udržiavať dobrý tesniaci účinok.
  • Teplotná odolnosť: Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia musí byť schopné odolať prostrediam s vysokou teplotou v systéme riadenia. Mal by mať odolnosť voči vysokej teplote, aby sa zabránilo vytvrdnutiu materiálu alebo strate pružnosti v dôsledku stúpajúcich teplôt.
  • Chemická odolnosť: Olejové tesnenie vstupného hriadeľa prevodovky riadenia by malo byť schopné odolať chemikáliám v kvapaline riadenia, ako sú mazivá a hydraulické oleje. Mal by mať určitú odolnosť voči olejom a chemikáliám.

 

Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia je tesniace zariadenie umiestnené na výstupnom hriadeli prevodovky riadenia. Používa sa hlavne na zabránenie úniku kvapaliny a udržiavanie mazania.

  • Konštrukcia: Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia je zvyčajne vyrobené z gumy alebo podobných elastických materiálov, s prstencovým tesniacim okrajom a kovovou alebo plastovou nosnou konštrukciou. Tesniaca chlopňa je časť, ktorá je v kontakte s výstupným hriadeľom. Svojou elasticitou a stlačiteľnosťou dosahuje tesniacu spoluprácu s výstupným hriadeľom.
  • Funkcia: Hlavnou funkciou olejového tesnenia výstupného hriadeľa prevodovky riadenia je zabrániť úniku kvapaliny z riadenia a udržiavať mazanie. Nachádza sa na konci výstupného hriadeľa prevodovky riadenia a utesňuje kvapalinu vo vnútri prevodovky, aby sa zabránilo jej kontaktu s vonkajším svetom cez výstupný hriadeľ. To zaisťuje správnu cirkuláciu a mazanie kvapaliny vo vnútri prevodovky.
  • Požiadavky na výkon: Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia musí spĺňať určité výkonnostné požiadavky, aby sa zabezpečila jeho normálna prevádzka a životnosť. Kľúčové požiadavky na výkon zahŕňajú:
  • Tesniaci výkon: Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia by malo mať dobrý tesniaci výkon a môže účinne zabrániť úniku kvapaliny. Mal by byť schopný prispôsobiť sa rotačnému pohybu výstupného hriadeľa a poskytovať spoľahlivé utesnenie pod vysokým tlakom.
  • Odolnosť proti opotrebovaniu: Kvôli kontaktu s výstupným hriadeľom musí mať olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia určitý stupeň odolnosti proti opotrebovaniu. Mal by byť schopný odolávať treniu a kontaktu s výstupným hriadeľom a udržiavať dobrý tesniaci účinok.
  • Teplotná odolnosť: Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia musí byť schopné odolať prostrediam s vysokou teplotou v systéme riadenia. Mal by mať odolnosť voči vysokej teplote, aby sa zabránilo vytvrdnutiu materiálu alebo strate pružnosti v dôsledku stúpajúcich teplôt.
  • Chemická odolnosť: Olejové tesnenie výstupného hriadeľa prevodovky riadenia by malo odolať chemikáliám v kvapaline riadenia, ako je mazací olej a hydraulický olej. Mal by mať určitú odolnosť voči olejom a chemikáliám.

 

Produkty Popis materiálov

 

Olejové tesnenia riadiaceho systému sú zvyčajne vyrobené z nasledujúcich gumových materiálov

 

1. Nitrilová guma (NBR): Nitrilová guma je jedným z najčastejšie používaných materiálov na olejové tesnenia systému riadenia. Má dobrú odolnosť voči oleju, oderu a teplu a je vhodný pre široký rozsah prevádzkových teplôt. Guma NBR sa bežne používa vo všeobecných aplikáciách riadiacich systémov, ako sú tesnenia hydraulického oleja.

2. Fluórový elastomér (FKM): Fluórový elastomér je vysoko výkonný gumový materiál s vynikajúcou odolnosťou voči olejom, rozpúšťadlám a vysokým teplotám. Vďaka svojej vynikajúcej chemickej odolnosti sa kaučuk FKM často používa v olejových tesneniach v systémoch riadenia, ktoré musia odolávať náročným pracovným podmienkam.

3. Etylén propylén diénový monomér (EPDM): EPDM kaučuk je materiál s vynikajúcou tepelnou odolnosťou, odolnosťou voči ozónu a odolnosťou voči kyselinám a zásadám. Bežne sa používa na tesnenia v riadiacich systémoch, najmä v aplikáciách, kde dochádza ku kontaktu s chladiacou kvapalinou a inými kvapalinami.

4. Silikónová guma (VMQ): Silikónová guma má vynikajúcu odolnosť voči vysokým teplotám a dokáže si zachovať elasticitu pri extrémnych teplotných podmienkach. Často sa používa v olejových tesneniach v riadiacich systémoch, ktoré musia odolávať prostrediam s vysokou teplotou.

 

Nehnuteľnosť Hodnota Jednotka
Tvrdosť Shore A - Doska 76.5
Tvrdosť - Skúšobný štandard ASTM D2240
Kompresná súprava - Doska 18 %
Kompresná sada - Trvanie @ teplota 22 hodín pri 200 stupňoch
Kompresná sada Testovací štandard ASTM D395-B
Predĺženie prestávky 210 %
Predĺženie pri pretrhnutí - Testovací štandard ASTM D412
Pevnosť v ťahu 15.1 Mpa
Pevnosť v ťahu - Skúšobný štandard ASTM D412
100% modul 6.5 Mpa
100% modul - Testovací štandard ASTM D412

 

 

 

 

Populárne Tagy: olejové tesnenia riadiaceho systému, Čína výrobcovia olejových tesnení riadiaceho systému, dodávatelia, továreň